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IMPORTANTES NOVEDADES EN NÁUTICA DE RECREO

Novedades!

Buenos días! Comparto con vosotros la notícia que publica la Gaceta Náutica (podéis leer la notícia completa aquí: http://gacetanautica.es/index.php?contenido_servicio_tabla=template_noticia_detalle&contenido_idnoticia=2467&col2_categoria=7 )

El texto se refiere a informaciones del mismo Rafael Rodríguez Valero en las que parece ser que “no se exigirá titulación para el gobierno de embarcaciones de hasta 6 metros de eslora y una potencia máxima de motor de 50 KW” y que el Patrón de Yate (PY) podrá navegar hasta 100 millas, el Patrón de Embarcación Deportiva (PER) ampliará la navegación desde la península hasta Baleares y viceversa, y que “tampoco se tendrá en cuenta el tamaño de las esloras”.

Un artículo muy interesante. Sin duda.

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Asistencia marítima, remolque, salvamento de la embarcación y remoción de restos.

Asistencia marítima, remolque, salvamento de la embarcación y remoción de restos.

Una de las garantías más útiles y aconsejables a la hora de contratar nuestro seguro de embarcaciones de recreo, es la garantía de asistencia en el mar.

Hay que tener en cuenta que en la cobertura del seguro obligatorio de responsabilidad civil RD 607/99 de 16 de Abril, no queda incluida la asistencia, salvamento o remoción de restos de la embarcación asegurada.

Por lo tanto se las considera garantías de contratación voluntaria.En el mercado asegurador a la misma garantía se le llama de varias formas; Asistencia en el mar, asistencia marítima, asistencia a la embarcación, gastos de remolque y salvamento, rescate en el mar…

Algunas compañías de seguros ofrecen también seguros de asistencia en viaje a los ocupantes de la embarcación. Hay que tener cuidado con no confundir las garantías otorgadas a los ocupantes con el remolque y salvamento de la embarcación.

Si nuestro seguro tiene contratadas la pérdida total y robo o los daños propios, tendremos contratada también la garantía de remolque y salvamento.

Si únicamente hemos contratado la responsabilidad civil, probablemente tendremos que solicitar a la compañía de seguros que nos incluya el remolque y salvamento a no ser que queden ya incluidas en el paquete básico de coberturas que ofrezcan al mercado.

Hay que tener en cuenta que en este último caso, cada compañía de seguros nos ofrecerá un capital asegurado diferente y con distintas garantías.

Por ejemplo, algunas incluyen el remolque de la embarcación hasta el puerto deportivo más cercano (suelen basarse en las tarifas oficiales aplicadas por las embarcaciones de Salvamento Marítimo y publicadas en el BOE).

Otras incluyen un capital de remolque y salvamento limitados a un capital concreto. Por ejemplo 3.000€ – 6.000€ (suelen ser los capitales más habituales). Por lo tanto dependiendo del tipo de embarcación que tengamos y del uso que vayamos a darle puede interesarnos una cobertura más elevada. Para pequeñas embarcaciones que navegan cerca de la costa, puede servirnos simplemente una cobertura de remolque hasta el puerto deportivo más cercano.

La Remoción de restos, es el coste de reflotar o sacar la embarcación del lugar donde ha naufragado por exigencia de la autoridad marítima competente. Puesto que en caso de naufragio, la autoridad marítima nos puede exigir retirar los restos de la embarcación del lugar del naufragio.
Algunas compañías de seguros la incluyen como garantía voluntaria, otras dentro de la garantía de responsabilidad civil voluntaria, y siempre suele estar incluida cuando contratamos pérdida total y robo de la embarcación o daños propios.

Cada vez hay más puertos deportivos que obligan a las embarcaciones que quieran amarrar en ellos tener contratada esta garantía.

Es una garantía más que recomendable, ya que los gastos de reflotar, remolcar y varar una embarcación siniestrada acaban siendo bastante elevados; sobre todo teniendo en cuenta que se comercializan ambas garantías por unas primas anuales muy asequibles.

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Seguros temporales para embarcaciones de recreo

Lo más habitual, es que las distintas compañías aseguradoras que operan en el mercado Español, ofrezcan seguros para embarcaciones de recreo con cobertura para 1 año, normalmente son contratos de seguro de renovación automática.

Sin embargo, podemos encontrar alguna compañía que nos ofrece seguros temporales, de 1, 3 o 6 meses para asegurar pequeñas embarcaciones de recreo o motos de agua, que únicamente se utilicen durante el verano.

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¿Necesitan seguro las embarcaciones que naveguen por embalses?

El Real Decreto 849/1986, de 11 de Abril exige un seguro para las embarcaciones de recreo con eslora superior a 4 metros que naveguen en embalses españoles, contra daños a terceros (Responsabilidad civil obligatoria según RD 607/1999 de 16 de Abril) .

REGLAMENTO DEL DOMINIO PUBLICO HIDRAULICO QUE DESARROLLA LOS TITULOS PRELIMINAR, I, IV, V, VI Y VII DE LA LEY 29/1985, DE 2 DE AGOSTO, DE AGUAS

CAPITULO II: Usos comunes y privativos. Sección 3.ª Autorizaciones para navegación y flotación

Artículo 59.

1. Los beneficiarios de las autorizaciones para navegar son responsables de que sus embarcaciones cumplan con la legislación vigente en cuanto a estabilidad de las mismas, elementos de seguridad de que deben disponer y buen estado de conservación de aquéllas y éstos.

2. Las embarcaciones de propulsión a motor o vela con eslora superior a 4 metros deberán estar aseguradas contra daños a terceros mediante la correspondiente póliza de seguro. La autorización para navegar, cualquiera que sea su plazo, carecerá de validez fuera del periodo de vigencia de la póliza. Para el resto de las embarcaciones queda a criterio del Organismo de cuenca la exigencia de seguro.

Artículo 60.

1. Para el manejo o gobierno de las embarcaciones será preciso estar en posesión del correspondiente título expedido por el organismo competente, en aquellos casos en que sea preceptivo de acuerdo con la clase de embarcación.

2. El beneficiario de una autorización de navegación otorgada para el uso de una pluralidad de embarcaciones, queda obligado a velar por la suficienda del título de quienes las manejen.

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¿Cómo actuar en caso de robo en su embarcación?

En caso de sufrir el robo de la embarcación o de sus accesorios, el primer paso es presentar la correspondiente denuncia en comisaría y, a continuación, enviar una copia de la misma ante la compañía aseguradora con la que tenga suscrita la póliza de su seguro náutico o, en caso que proceda, a su mediador profesional titulado (agencias y corredurías oficiales reguladas por la Dirección General de Seguros).

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